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在轨道交通车辆中，阻尼器主要应用于车辆的悬挂系统。包括一系悬挂和二系悬挂中的减振器，一系悬挂阻尼器连接车轮与转向架，二系悬挂阻尼器连接转向架与车体。这些阻尼器的作用是减少车辆在运行过程中因轨道不平顺、车辆加速和制动等引起的振动。从乘坐舒适性方面来看，阻尼器能够有效过滤掉高频振动，使乘客感受到的振动更加平稳柔和。例如，在高速列车中，通过优化阻尼器的参数和控制策略，车体的垂向和横向加速度明显降低，减少了乘客在车内的颠簸感和摇晃感。同时，阻尼器还能控制车辆的点头、摇头等姿态变化，避免车辆在弯道行驶或加减速时的剧烈晃动，提高了乘客乘坐的稳定性和舒适性，降低了因长时间乘坐引起的疲劳感，提升了轨道交通的服务质量和竞争力。
