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粘滞阻尼器的性能与温度密切相关。温度升高时，粘滞阻尼器内部的粘性材料粘度会降低，导致阻尼力减小，减振效果变差；温度降低时，粘度增大，阻尼力会相应增加，可能会使结构承受过大的附加力。例如，在夏季高温环境下的桥梁粘滞阻尼器，如果粘度下降过多，可能无法有效抑制桥梁在车辆荷载和风荷载作用下的振动；而在冬季寒冷地区，过高的阻尼力可能影响桥梁的正常伸缩变形。应对措施包括采用温度补偿技术，在阻尼器设计中加入温度敏感元件或特殊的结构装置，根据温度变化自动调整阻尼通道的大小或粘性材料的有效作用面积，以维持相对稳定的阻尼力。另外，也可以研发温度适应性强的新型粘性材料，使其在较宽的温度范围内粘度变化较小，保证粘滞阻尼器在不同季节和环境温度下都能稳定工作，确保工程结构的安全性和舒适性。
