气弹簧（gasspring)是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件。它由以下几部分构成：压力缸、活塞杆、活塞、密封导向套、填充物（惰性气体或者油气混合物），缸内控制元件与缸外控制元件（指可控气弹簧）和接头等。供应气拉簧工作原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。由于原理上的根本不同，气弹簧比普通弹簧有着很显著的优点：速度相对缓慢、动态力变化不大（一般在1：1.2以内）、容易控制；缺点是相对体积没有螺旋弹簧小，成本高、寿命相对短。根据其特点及应用领域的不同，气弹簧又被称为支撑杆、调角器、气压棒、气拉簧厂家阻尼器等。根据气弹簧的结构和功能来分类，气弹簧有自由式气弹簧、自锁式气弹簧、牵引式气弹簧、随意停气弹簧、转椅气弹簧、气压棒、阻尼器等几种。目前，该产品在汽车、航空、医疗器械、家具、机械制造等领域都有着广泛地应用。

1.尺寸：尺寸的检验主要是使用卡尺，其内容为：所有尺寸都符合图纸要求，接头内弹簧片的宽度不大于6.7mm。供应气拉簧2.塑料接头：塑料接头的检验主要是使用检具，其内容为；跌落试验：就是将气弹簧置于1.5—2m的高处，接头朝下，然后自由落体三次，要求接头不能出现开裂现象。掰裂试验：就是将接头安装在专用的检具上，然后迅速抬起，使得接头与检具分离，要求接头不能脆裂蹦块，弹簧片不能断裂。拉伸试验：就是将接头与气弹簧螺纹通过胶水进行固定，然后使用检具检查其粘结性能，要求检具在拉伸过程中，气拉簧厂家接头没有明显的松动。3.力值检测力值检测主要是使用力值测试仪，其内容为：将活塞杆垂直向下置于力值测试仪上，将传感器调零，然后摇动摇柄来对产品进行旋压，然后记录各个阶段的数值，要求所测量到的数值应符合规定要求4.标签标签的检验主要是通过目测，其内容为：印刷的内容应清晰可见，并且准确无误，标签的位置应正确，粘贴平整，没有翘起。

气弹簧是一种可以省力的可升降弹簧，更具其特点气弹簧可分为可自锁气弹簧，不可自锁气弹簧，气弹簧的结构主要由套筒、活塞和活塞杆等组成，在套筒内加入高压空气或高压氮气，由于活塞两端面积不等产生压差，推动活塞及活塞杆移动以及支撑人或重物，中国逐步成为世界五金加工大国和出口大国。供应气拉簧我国已成为世界五金生产大国之一，拥有广阔的市场和消费潜力。虽说前几年金融危机对我国五金出口略有影响，但从1999年开始有所好转。出口创汇由1995年的27.6亿美元，上升到1999年的38.47亿美元，增长71.74%，平均年增11.4%，之后一直都在稳步增长。2002年，我国五金工业总产值达到1895亿元，气拉簧厂家同比增长19.15%，海关统计出口总额67.74亿美元，同比增长24.51%，其中，燃气热水器产量243.84万台，比上年增长19.18%;锁具12.30亿把，比上年增长9.43%;日用不锈钢制品41.5万吨，同比增长24.56%。据了解，现在中国五金产业中至少有70%为民营企业，为中国五金行业发展的主力军。另一方面，国际五金市场上：欧美发达国家由于生产技术快速发展与劳动力价格升高，将普遍性产品转由发展中国家生产，仅生产高附加价值的产品，而中国又拥有强大的市场潜力，所以更有利发展为五金加工出口大国。

在模具设计中的应用，与大家共同探讨一下氮气弹簧在冲压模具中实际应用的优点。在某汽车公司车轮项目中，有一个直径为400mm的轮辐冲压件。在设计过程中，设计人员就遇到这样的难题：根据公式计算下来的冲裁力，需要普通重载弹簧30多根，可是受使用设备及模具外形尺寸的限制，没有足够的空间来布置如此多的弹簧，^终，在此模具中采用氮气弹簧，使模具结构及外形尺寸大大简化.供应气拉簧在此模具设计中，选用了6根氮气弹簧。首先，从冲裁力的角度考虑，应先保证有足够的力量；其次，要考虑弹性元件在冲压过程中弹压力平衡传递的问题，从冲压工艺方面考虑，要提高冲压零件的质量一致性，气拉簧厂家提高模具使用寿命及减少模具其他零部件的磨损率，都必须考虑冲裁力的平衡问题，^后，力求使氮气弹簧压力系中心与冲压力中心重合。基于以上问题的考虑，^终选用6根氮气弹簧，均匀布置于压料芯之上，通过盖板固定于上模座。这样既减小了模具外形尺寸，又便于以后如果出现弹性元件失效后的维修。上模随机床滑块的运动不断进行相对运动，为了保证氮气弹簧工作的稳定性，钳工在装配时，必须保证氮气弹簧与盖板、盖板与上模座牢固并可靠连接。 　　

对于压力自密封式气弹簧，在运用很长时间后，上盖和胶囊密封部位的橡胶存有压缩永久变形与橡胶老化现象，供应气拉簧在突然承受较大的横向冲击时，上盖与胶囊密封部会出现配合错位而发生漏气现象。特别在冬季气温降低时，橡胶材料性能进一步变差，更容易出现漏气故障。除气弹簧本身的因素外，运用条件复杂、气拉簧厂家运用和检修过程中的操作不当也是造成上盖与胶囊间漏气的主要因素。上盖、下座密封部脱胶漏情况是因为上盖或下座密封部为一层硫化橡胶。生产中，上盖金属骨架与橡胶硫化时，硫化面清洁度不够或黏接剂的涂刷不均匀，使此处橡胶粘结强度较差，在运用一段时间出现脱胶和胶层变形，产生漏气现象。